Selon Technology Forecasters, le recours à la sous-traitance dans l’industrie automobile devrait progresser au cours des prochaines années : de 9% de la production en électronique automobile, la part de la sous-traitance devrait passer à 13% d’ici quelques années.

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Selon une étude publiée par Databeans, le contenu semiconducteur d’une automobile a représenté en moyenne 255 dollars en 2004 et progresse de 6% par an. Le marché mondial des semiconducteurs pour l’automobile, qui représente actuellement 15,5 milliards de dollars, devrait atteindre 17,4 milliards de dollars en 2006, avec une part importante pour les circuits analogiques. Au cours des cinq prochaines années, ce marché devrait croître en moyenne de 9% par an.

« Le défi pour Valeo est maintenant de doubler de taille à l'horizon 2010, de passer d'un chiffre d'affaires de 10 milliards d'euros aujourd'hui à 20 milliards. Cet objectif sera atteint grâce une croissance interne et externe. »

Thierry Morin, p-dg de l'équipementier automobile français, dans un entretien à l’Agefi. Le p-dg se dit notamment prêt à étudier « les éventuelles activités que Visteon et Delphi souhaiteraient céder ».